Mennyire megbízható a táblafelismerő rendszer útfelújításoknál és tereléseknél?
Egy autópályás tereléshez érve nem ritka, hogy a modern járművek műszerfala zavarba ejtő magabiztossággal hirdeti a megszokott 130 km/h-s tempót, miközben a sárga táblák már régen hatvanas korlátozást írnak elő. A fejlett vezetéstámogató rendszerek (ADAS) térnyerésével sok sofőr feltétel nélkül bízik a fedélzeti kijelzőkben. Bár az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) kimutatásai igazolják, hogy a kötelező […]